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NISMO | NEWS RELEASE | 全長調整式スポーツサスペンション。AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調。k13 車用サスペンション 車高調 マーチ」の人気商品一覧 | 安い。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。マーチニスモ 車 サスペンション」の人気商品一覧 | 安い商品を。動作未確認です。。リアショック両方手で押して戻りました。ランドクルーザープラドの純正グリル等のパーツ。フロントショック両方手で押して戻りました。えたさん　FL1用エアクリ&シート。※素人の確認です。【かず】トヨタ純正 バックドア強化ダンパー 左右セット。以下公式ページより引用---サーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。プリウス　50系　ヒッチメンバー　中古。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。ルノー　メガーヌ ZEROPOINTONE Towing Eye Adapter。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。ランクル80テールランプ。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。ＴＲＤ ドアスタビライザー 汎用 【前後・左右　４ドア車両１台分】。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。旧車 フロン R12 4本。【仕様】フロントスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）ストラット：減衰力4段調整式アッパーマウント：ピロボールタイプキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）リアスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）ショックアブソーバー：減衰力4段調整式　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要PARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式【適合車種】マーチ(K12)　全車公式ページhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html