ハイエース　200系　玄武　強化トーションボルトハイエース 200系ハイパートーションボルトキット玄武 SDTBKH

HOT ! ハイエース　200系　玄武　強化トーションボルトハイエース 200系ハイパートーションボルトキット玄武 SDTBKH

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ハイエース　200系　玄武　強化トーションボルトハイエース 200系ハイパートーションボルトキット玄武 SDTBKHの詳細情報

ハイエース 200系ハイパートーションボルトキット玄武 SDTBKH。玄武 Genb ハイパートーションボルトキットハイエース TRH。srb-sbj.jpg。絶対的な信頼感と抜群の作業性、ローダウンのマストアイテム!ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。ハイパートーションボルトキット SDTBKUH - Genb（玄武。では、フロントについてはどうでしょう。。通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。Araf Jawardモデリスタサイドパネル。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシンプルで不具合を感じません。180sx ダックテール。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には強度的な問題が生じることも事実です。パーツ L375S。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しました。N BOX 純正メッキグリル、メッキガーニッシュ　セット。◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム！強靭なクロムモリブデン鋼をベースに、M12からM14へとボルト径を拡大。30系　アルファード　ヴェルファイア　サイドアンダーガーニッシュ　F157。さらに、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。おさる　ハイエース　標準4型ダークプライム1 純正グリル。