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gy6系 GY6 170cc中華エンジン 流用などに 希少161QMK - メルカリ。gy6系GY6 170cc中華エンジン流用などに希少161QMK。Untitled_9711_600x600_crop_cen。中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。交換後は100キロ程しか走行しておりません。シグナスのキャブ付きです。真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。エンジンハーネスもお付けします。重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。一応実働でしたが。。Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6。車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。。z550gp用　純正キャブレター。gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。gpz900r アクティブ　ラジエター　オイルクーラーステー。バリオス2 クラッチカバー。クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。スズキ GT380 ジェネレーターコイル ステーターコイル ダイナモ 日本電装。ハーレー 純正 LCD油量油温量付オイルディップスティック スポーツスター。オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。Gクラフト (Gcraft) シャリー用可変マニホールド。KLX250SR社外ボアアップ292cc　実動エンジン。キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。HONDA　Ｃ５０Ｅエンジン。はむページ　NSR50エンジン。写真には写っていませんが。CD90 純正クランクケース　右。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。TAKEGAWA スペクラ　横型エンジン　油圧化　クラッチカバー。ゼファー400 クラッチハウジング。どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。YAMAHA　ランツァ　シリンダー　ピストン。GS400用エアクリーナーBOX☆送料込み☆。中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。エイプ　100純正シリンダー